一、电池养护（hù）

1、正（zhèng）确把握电池的充电时间（jiān）和频次

每个人对（duì）车的使用情况都是不同的，因此（cǐ），充（chōng）电要根据自己的（de）实际情况进行，不要太相信别（bié）人说要充几（jǐ）个小时（shí）。关于多久充一次（cì）电这个问（wèn）题，也要根（gēn）据（jù）自己的行驶（shǐ）里程（参（cān）配、、询价） 来进行判（pàn）断。在（zài）正（zhèng）常行驶的情（qíng）况下（xià），如果电量表的指示（shì）灯红灯和（hé）黄灯都亮了，就应当充（chōng）电了;如果黄灯（dēng）灭了只（zhī）剩下红灯亮，应尽（jìn）快停止运（yùn）行充电（diàn），否则电瓶（píng）会因为过度放（fàng）电而缩短寿命。有些（xiē）人（rén）习惯每次出门前都充电，有时只运行了（le）很短的时间就（jiù）续充（chōng），这个时候充电时间不宜过（guò）长，否则就会过度充电从（cóng）而使电瓶发热（rè）。一般情（qíng）况下汽车蓄电池平均充（chōng）电时（shí）间在10小时左右，过（guò）度充电、过度放电和（hé）充电不足都会缩短电瓶（píng）寿命。在（zài）充电（diàn）过程中如果电瓶温度超（chāo）过65℃，应立（lì）即停（tíng）止（zhǐ）充电。

2、蓄电池（chí）闲置（zhì）存放时（shí）应保证处于满电状态

当电池在使用后没有及时充电，这个时候就（jiù）处（chù）于亏电状态（tài），在此状（zhuàng）态下存放电池，很容易（yì）出现硫酸（suān）盐化，硫（liú）酸铅（qiān）结晶物附（fù）着在极板上（shàng），堵塞电离子通道，造成充电不（bú）足（zú），电池容（róng）量下降（jiàng）。电池（chí）损坏的严（yán）重程（chéng）度是和亏电状（zhuàng）态闲（xián）置的时间成正（zhèng）比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也（yě）要保证每个月充电一次。

3、在行驶过（guò）程中应尽量避免猛踩加速，行程瞬（shùn）间的大电流（liú）放电

电动车在起步、载人、上坡时，如（rú）果（guǒ）猛踩（cǎi）加速，则会形成瞬间大电（diàn）流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从（cóng）而损（sǔn）害电池极板的物理（lǐ）性能（néng）。在行驶中如果出（chū）现速度突然降低（dī）几十公里，一定要（yào）当心可能是某一（yī）组电池（chí）出现了问（wèn）题，应尽快检（jiǎn）查。

4、严禁将（jiāng）电动（dòng）汽车放在阳（yáng）光下暴晒

经阳光暴（bào）晒过的蓄电池会（huì）因（yīn）内（nèi）部压力增加而失水，引发电池活性下降（jiàng），加速极板（bǎn）老化（huà）。

5、蓄电池（chí）常（cháng）见故（gù）障检测及处（chù）理方法

常见（jiàn）故障：因蓄（xù）电池电量（liàng）不足或损坏导致发动机（jī）无（wú）法起动。

处理方法：使用其（qí）他车辆上的电源并联起动，具体做法是，用（yòng）一根（gēn）跨接导线，两端分别连接两个（gè）蓄电池的正极，另一根跨接导线分别（bié）接供电车蓄（xù）电池的负（fù）极和亏电车的蓄电池负极或负极搭铁线，然后调整（zhěng）好导（dǎo）线位置（zhì），使（shǐ）其与发动机舱的运（yùn）动部件（jiàn），如（rú）发动（dòng）机胶带（dài），互不干扰。提供电源的车辆应先起动，1分钟后再起动亏电（diàn）车辆，起（qǐ）动后，两车的发动机（jī）空转大（dà）约3分钟，在这（zhè）段时间内（nèi）导线（xiàn）仍应（yīng）处于连接状（zhuàng）态（tài）。拆除导线的顺序与连接顺序（xù）相反，此时提供电源（yuán）车辆的（de）发动（dòng）机可以（yǐ）熄（xī）火，但请勿将（jiāng）亏电车发动机熄火。

二、轮胎（tāi）养护

电动汽车轮胎的种（zhǒng）类按胎体结构不同可分（fèn）为（wéi）充气（qì）轮胎和实心（xīn）轮（lún）胎。现代电动汽车绝大（dà）多数采用充（chōng）气轮胎。.充气轮胎按（àn）轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热（rè）好，有助于提高电动（dòng）汽车行驶的平顺性、稳定性（xìng），同时也可以提高轮胎的使用寿命，所（suǒ）以电动汽车上广（guǎng）泛使用低压胎。

在汽车（chē）的（de）安全（quán）形势中，轮胎至关重要，为了防（fáng）止不（bú）正确的（de）胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆（bào）胎等（děng）情（qíng）况从而影响驾驶的舒（shū）适性和安全性（xìng），小i提醒（xǐng）各位电动汽车车主要经（jīng）常检（jiǎn）测胎压（yā），两个星期或一个月查看一（yī）次轮胎气压。

三、电动汽车的清洗

电动汽车的（de）清晰可按照常规车的清（qīng）洗方法，但是，在清洗过程中要特别（bié）注意避免水流入（rù）车体充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分时更要（yào）谨慎清洗，不要使（shǐ）用水枪喷射（shè）清洗以免电池受潮（cháo）短路。

四（sì）、其他重要注意事（shì）项（xiàng）

1、电池（chí）不（bú）能带（dài）电（diàn）工作（zuò），修理充电部分或（huò）更换充电保险丝时，必（bì）须先拔下（xià）220V电源插头，;每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将（jiāng）档位开关扳（bān）至空档位置，并（bìng）将手刹拉起;

2、关闭（bì）电源总开关（guān）后（hòu）再维修（xiū）或更换电瓶、电器，;

3、充电时（shí）应尽量避免让儿童接触到，尽（jìn）量要在儿童无法接触到的地方进行;

4、因事故或其他（tā）原因造成起火时（shí）应立即关（guān）闭总（zǒng）电源开关（guān）。

5、由于配备锂电池的（de）汽车更加容易发生（shēng）火灾，因此千万（wàn）不要（yào）危（wēi）险驾（jià）驶，电动（dòng）车的危险驾驶情况也（yě）很严重。